Мототранспорт.

В отличие от велосипе­да имеют двигатели внутреннего сгорания, что и определяет специфику их потребительских свойств. Указанные виды транс­портных средств принято подразделять по объему цилиндра в см3, а также количеству цилиндров, типу двигателя, количеству и типу передач, вместимости бензобака, конструкции тормозов, наличию бокового прицепа и другим признакам. Мопеды оснащены двухтактным одноцилиндровым двигате­лем с объемом около 50 см 3 и мощностью до 1,6 кВт, снабжены двухступенчатой коробкой передач и педальным приводом на втулку заднего колеса. Мокик по конструкции подобен мопеду, однако его запуск производят кикстартером — ножным рычагом. Мотоциклы различают дорожные, спортивные и специальные. В зависимости от объема цилиндров их под­разделяют на легкие, средние и тя­желые, по числу цилиндров - на одно- и двух­цилиндровые; по типу передачи — с цепной и карданной переда­чами. Легкие дорожные мотоциклы имеют двухтактные одноцилиндровые двигатели и цепную передачу. У средних мотоциклов— двухтактные одноцилиндровые и двухцилиндровые двигатели и цепкая передача. Тяжелые мотоциклы имеют четырехтактные двухцилиндровые двигатели и карданную передачу. Легкие мотоциклы выпускают без бокового прицепа, средние — с боковым прицепом и без него, тяжелые — только с боковым прицепом. Мотороллеры — разновидность мотоциклов, отличаю­щаяся оригинальным расположением основных узлов и повышен­ной комфортностью. Выпускают также мотороллеры в грузовом варианте (трехколесный).